Aramidové dopravníkové pásy představují novou generaci průmyslových dopravních zařízení, která v posledních letech dosáhla významných technologických průlomů z hlediska vysoké pevnosti, lehké konstrukce, energetické účinnosti, šetrnosti k životnímu prostředí a dlouhé životnosti. Ve srovnání s tradičními ocelovými-provázkovými pásy mohou aramidové dopravníkové pásy snížit vlastní hmotnost o 30 % až 60 % při zachování ekvivalentní pevnosti a snížit provozní spotřebu energie o 40 % až 50 %. Jsou zvláště vhodné pro aplikace přepravy sypkého materiálu zahrnující ultra-dlouhé vzdálenosti, vysokou propustnost a složité provozní podmínky v odvětvích, jako jsou uhelné doly, kovové doly a přístavní terminály.
Aramidový dopravníkový pás pro důlní aplikace se primárně skládá ze tří komponent: kostra (aramidová tkanina), krycí pryž a spojovací systém. Místo tradiční vícevrstvé kompozitní struktury s jádrem využívají monolitickou jedno-vrstvou strukturu kostry, čímž zásadně eliminují riziko delaminace mezi vrstvami.
Vrstva kostry slouží jako nosná struktura jádra-aramidového dopravního pásu a je tkaná pomocí nové struktury aramidové tkaniny s přímou osnovou a útkem:
● Osnova (podélná): Rovné aramidové kordy poskytují primární pevnost v tahu
● Útek (příčný): Nylonové příze poskytují- boční nosnost a odolnost proti roztržení
S pouze jedinou vrstvou látky je kostra lehká a flexibilní a zároveň nabízí optimální vysokou{0}}pevnost. Struktura husté plátnové vazby výrazně zvyšuje odolnost pásu proti roztržení a nárazu -, čímž přibližně zdvojnásobuje výkon tradičních ocelových-provázkových dopravníkových pásů - a účinně tak předchází bezpečnostním rizikům, jako je přetržení a roztržení pásu.
|
Technické parametry |
Funkce aplikace |
|
Pevnost v tahu |
DPP nebo DEP 680, 800, 1000, 2000, 3150, 4000, 4500 |
|
Podélné prodloužení při přetržení |
15%-18% |
|
Tloušťka pryžového krytu |
Horní 6-25 mm, spodní 3-15 mm |
|
Standardní kryt |
Typ PVG (PVG + pryžový kompozit) |
|
Zpomalení hoření |
Test tření bubnu: Teplota povrchu bubnu menší nebo rovna 325 stupňům, bez známek spalování Test hoření lihové lampy: Průměrná doba menší nebo rovna 3,0 s; výsledky jednotlivých testů Menší nebo rovno 10,0 s |
|
Elektrická vodivost |
Povrchový odpor Menší nebo roven 1 × 10⁸ Ω |
|
Úhel sklonu |
Maximální úhel sklonu je 30 stupňů až 45 stupňů, což je lepší než limit menší nebo roven 25 stupňům u dopravníkových pásů z ocelové-kordy. |
|
● Stupeň pevnosti: Vyberte z řady DPP1000 až DPP4000 (nebo vyšší) na základě aktuální dopravní vzdálenosti a požadavků na objem materiálu, aby byl zajištěn bezpečnostní faktor 10 nebo vyšší. ● Typ potahové pryže: Vyberte na základě abrazivity materiálu (rychlost otěru menší nebo rovna 200 mm³), teplotě (okolní/200 stupňů odolnost/kryogenní odolnost), odolnosti proti korozi a bezpečnostních požadavků na zpomalování hoření-. |
|
Aramidové dopravní pásy využívají proces spojování prstových{0}}spojů a statická pevnost v tahu lepeného spoje nesmí být menší než 80 % jmenovité pevnosti v tahu pásu. To představuje efektivní řešení dlouhodobého problému-nízké pevnosti spojů u aramidových dopravníkových pásů. Vývoj tohoto nového mechanického spoje výrazně zkrátil dobu výměny pod zemí, čímž se výrazně zlepšila provozní efektivita.
Hlavní konkurenční výhody
1. Úspora energie a snížená spotřeba - Spotřebu elektřiny na tunu uhlí lze snížit o více než 16 %
Lehká povaha aramidových dopravníkových pásů je jejich nejvýznamnější -výhodou úspory energie. Při ekvivalentních úrovních pevnosti váží přibližně o 30 % méně než pásové dopravníky z ocelové-šňůry, což účinně snižuje spotřebu elektrické energie asi o 10 %.
2. Prodloužená životnost - 2 až 3krát delší než u konvenčních ocelových-řemenů
Aramidová vlákna mají vynikající odolnost proti únavě; po jednom milionu cyklů ohýbání zůstává jejich míra zachování pevnosti nad 85 %, což daleko přesahuje přibližně 60% míru zachování ocelových-kordů dopravníkových pásů.
3. Odolnost proti roztržení a nárazu - Výkon bezpečnosti vylepšen přibližně 2krát
4. Odolnost proti korozi a povětrnostním vlivům - přizpůsobená vysoké-vlhkosti podzemních a extrémních venkovních prostředí
Aramidové materiály mají vlastní odolnost vůči kyselinám, zásadám a stárnutí a nabízejí životnost o 3 až 5 let delší než ocelové kordové dopravní pásy v korozivním prostředí. Aramid odolá extrémním teplotním výkyvům v rozmezí od -196 stupňů do 204 stupňů a zachovává strukturální integritu i v prostředí s vysokou vlhkostí, kyselou důlní vodou nebo solnými materiály.
S mnoha výhodami - včetně lehkého a energeticky{1}}účinného designu, vysoké pevnosti v tahu a odolnosti proti roztržení, dlouhé životnosti a odolnosti proti korozi a digitalizovanému provozu a údržbě - se aramidové dopravníkové pásy postupně stávají základním modernizačním zařízením pro systémy manipulace s materiálem v odvětvích těžkého průmyslu, jako jsou hlubinné-uhelné doly, doly na měděnou a železnou rudu, cementárny a velké námořní elektrárny.
Pro profesionály odpovědné za výběr vybavení ve velkých projektech, jako jsou doly a přístavy, znamená výběr aramidových dopravníkových pásů více než jen výběr vysoce-výkonného dopravníkového pásu; představuje komplexní řešení, které nabízí nízkou spotřebu energie, vysokou bezpečnost, dlouhou životnost a inteligentní správu s plným-cyklem. Výběr produktu, který kombinuje vysokou kvalitu, spolehlivost a pokročilé technologie, se přímo promítne do lepší celkové efektivity projektu a průběžné optimalizace celkových nákladů.
Populární Tagy: aramidový dopravní pás pro těžbu, Čína aramidový dopravní pás pro těžařské výrobce, dodavatele, továrnu
