Dopravní pás s boční stěnou se strmým úhlem

Dopravníkové pásy s bočními stěnami, také známé jako dopravníkové pásy s vlnitou boční stěnou se strmým úhlem nebo pásové dopravníky s přepážkou nebo drážkované dopravníkové pásy, jsou typem specializovaného dopravníkového pásu navrženého pro aplikace se strmým úhlem a vertikální dopravní aplikace. Jsou široce používány ve scénářích zahrnujících kontinuální dopravu sypkých materiálů ve strmých úhlech. Tyto pásy mohou pracovat stabilně v jakémkoli rozsahu úhlu od 0 stupňů do 90 stupňů, čímž dosahují dvojího průlomu ve sklonu dopravy a využití prostoru. Jsou zvláště vhodné pro podmínky strmého úhlového a vertikálního zvedání, kde tradiční dopravní pásy nedosahují.

Dopravníkový pás s vlnitými bočními stěnami se strmým úhlem se skládá ze tří součástí: základního pásu, bočních stěn a příčných -žeber. Boční stěny jsou navrženy s vlnitým profilem, zatímco příčná-žebra mají struktury ve tvaru T-, C-nebo TC-. Boční stěny a příčná žebra jsou spojeny se základním pásem procesem sekundární vulkanizace, což zajišťuje vysokou pevnost spojení.

Dopravníkové pásy s širokými bočními stěnami jsou precizně-zkonstruovány ze tří hlavních součástí: základního pásu, vlnitých bočních stěn a příchytek. Tato jedinečná tří{2}}struktura tvoří přepravní prostor „krabicového-tvaru, který zajišťuje stabilní a řízenou přepravu materiálu při přepravě pod vysokým-úhlem.

Příchytka je namontována svisle mezi základní pás a boční stěny a tvoří samostatnou přihrádku ve tvaru „kapsy“-, která nese materiál; je to klíčová součást pro dosažení-dopravy pod vysokým úhlem. Výběr příčníku je určen dopravním úhlem.

Vlnité bočnice jsou umístěny na obou stranách základního pásu a jsou navrženy s vlnitým profilem pro usnadnění ovinutí kolem bubnu. Primární funkcí bočnic je zabránit sklouznutí a vysypání materiálu ze stran během přepravy. Výšku bočnic lze flexibilně volit od 40 mm do 630 mm na základě vlastností dopravovaného materiálu a dopravní kapacity.

Naše dopravníkové pásy se strmým-úhlem boční stěny byly široce přijaty a používány v různých průmyslových odvětvích po celém světě, včetně těžby, cementu a oceli.

• Velký dopravní úhel a vysoké využití prostoru
• Kompaktní půdorys, výrazně snižuje náklady na stavební inženýrství
• Jednoduchá konstrukce, nízké náklady na údržbu
• Plynulý chod, nízká spotřeba energie
• Odolné proti roztržení{{0} a nárazu{1}}, dlouhá životnost
• Vysoká přizpůsobivost, komplexní nabídka možností krycích pryží
• Široký rozsah dopravy, silná materiálová kompatibilita
• Ekologické těsnění, kontrolovatelné emise prachu

Dopravní pás se strmým{0}}úhlem boční stěny díky své jedinečné konstrukci překonává dvojí omezení tradičních dopravníkových pásů, pokud jde o úhly sklonu a využití prostoru, a poskytuje nákladově-efektivní a efektivní technické řešení pro velko-úhlovou a vertikální dopravu sypkých materiálů. Prokázal výjimečnou hodnotu v celé řadě průmyslových odvětví, včetně podzemní těžby uhlí, přístavů a ​​terminálů, výroby tepelné energie, hutnictví a oceli, cementu a stavebních materiálů a výroby chemikálií a hnojiv. Vzhledem k tomu, že globální průmyslová odvětví nadále požadují vyšší standardy pro využití prostoru, soulad s životním prostředím a provozní efektivitu, rozsah a hloubka aplikací širokých{5}}dopravních pásů s bočními stěnami se bude nadále rozšiřovat a nabízet slibné vyhlídky trhu.

Výběr dopravníkového pásu se strmým úhlem boční stěny znamená výběr vysoce účinného řešení pro váš systém manipulace s materiálem, které šetří místo, snižuje spotřebu energie a zajišťuje stabilní provoz.

Budoucí technologické trendy pro pásové dopravníky s vlnitou stěnou se odrážejí především v následujících oblastech: